Trafic SNCF, RER, Transilien… Le point sur les perturbations

MARTIN BUREAU / AFP

Les trains normands sont les plus touchés par les perturbations liées à la tempête Gérard ce lundi 16 janvier. Photo d’illustration.

MÉTÉO – La tempête Gérard frappe la France ce lundi 16 janvier, avec de multiples conséquences sur le réseau ferroviaire en Normandie et en Île-de-France. Alors que 23 départements sont toujours placés par Météo France en vigilance orange « vent », plusieurs perturbations sont en cours en Île-de-France, dont la plupart des départements sont concernés par les alertes du prévisionniste.

Ce sont principalement des chutes d’arbres qui ont perturbé le trafic ferroviaire francilien, selon Île-de-France Mobilités. Le RER D a ainsi dû être temporairement interrompu entre Melun et Corbeil-Essonnes, mais sa circulation devrait reprendre dans la matinée.

Sur le RER E, la circulation reste perturbée entre Tournan et Haussmann après la chute d’un arbre entre Gretz et Tournan. Cela a également des conséquences sur la ligne P du Transilien, où le trafic est ralenti entre Coulommiers et la gare de l’Est.

En Normandie, plusieurs lignes fermées

D’autres lignes sont fortement ralenties en Île-de-France. Plusieurs trains de la ligne L ont dû être supprimés entre Saint-Nom-la-Bretèche et la gare Saint-Lazare à cause des « conditions météorologiques », selon le gestionnaire du réseau.

La ligne R et la ligne J se voient quant à elles fortement ralenties, tandis que la circulation de la ligne T4 du tramway est totalement interrompue jusqu’à midi entre Gargan et République-Marx Dormoy en raison d’une chute d’arbre.

En Normandie, le réseau ferré se retrouve également très perturbé. De nombreuses lignes seront fermées jusqu’en début d’après-midi « afin de garantir la sécurité des voyageurs et du personnel », indique la SNCF. Sont concernés les trains des axes Cherbourg-Caen-Evreux, Le Havre-Rouen, Caen-Rouen, Caen-Le Mans, Caen-Rennes, Granville-Dreux, Fécamp-Le Havre-Rolleville et Lisieux-Trouville.

Le trafic devrait reprendre normalement en début d’après-midi. Selon nos confrères de La Presse de la Manche, la SNCF « fera rouler des trains de reconnaissance » dans la matinée « pour constater s’il y a des obstacles ou pas sur les voies » .

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