La mise à jour du logiciel Key Tesla franchit une étape importante vers la normalisation de la conduite autonome

TESLA a annoncé le déploiement imminent d’une nouvelle mise à jour logicielle qui permet aux conducteurs d’utiliser son programme Full Self-Driving Beta sur les autoroutes.

La mise à jour du constructeur de voitures électriques, nommée V11, sera testée par les employés de l’entreprise avant sa large diffusion américaine dans quelques semaines.

Les propriétaires de Tesla recevront une notification sur l’écran de leur véhicule lorsque la V11 sera disponible en téléchargement.

Tesla dit que sa fonction Full Self-Driving (FSD) : “Identifie les panneaux d’arrêt et les feux de circulation et ralentit automatiquement votre voiture jusqu’à l’arrêt en approche, avec votre supervision active.”

FSD fournit en outre une direction automatique dans les rues de la ville.

La fonction d’auto-conduite complète de Tesla était auparavant désactivée sur les routes de surface et n’est entrée dans le pilote automatique qu’une fois qu’un conducteur est entré dans une zone d’autoroute.

Tesla note que sa fonction de pilote automatique “adapte la vitesse de votre voiture à celle du trafic environnant” et “aide à la direction dans une voie clairement marquée et utilise un régulateur de vitesse sensible au trafic”.

Le pilote automatique a déjà fait ses preuves.

Autoevolution rapporte que les conducteurs doivent avoir un score de sécurité Tesla supérieur à 80, payé ou abonné à FSD, et avoir parcouru au moins 100 miles sur Autopilot pour devenir éligible à V11.

Un score de sécurité Tesla est basé sur les avertissements de collision avant d’un conducteur tous les 1 000 miles, la fréquence de freinage brusque, les taux de virage agressifs, les cas de suivi dangereux et le désengagement forcé du pilote automatique.

Les conducteurs devront toujours garder les mains sur le volant lorsqu’ils sont engagés dans le FSD sur une autoroute.

Tesla exige que les utilisateurs de FSD et de pilote automatique gardent leurs mains sur le volant pour prendre le relais manuellement en cas d’urgence.

Si les conducteurs de véhicules ne gardent pas les mains sur le volant, ils ont trois chances de modifier leur comportement de conduite avant que la technologie Autopilot ne se désengage.

Ces trois frappes prendront la forme d’avertissements sonores et visuels.

FSD contient toutes les fonctionnalités du pilote automatique.