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J’ai conduit la nouvelle Alfa Romeo Tonale – c’est le petit SUV sexy qui financera les supercars d’Alfa du futur

SI vous ne bougez pas avec les temps que vous êtes l’histoire.

Je pense à Nokia, Blockbuster et Little Chef. Ce sont Netflix, Apple et Starbucks d’hier.

Chaque jour, je passe devant le célèbre Little Chef au toit papillon sur l’A1 à Markham Moor. C’est maintenant un Starbucks.

Voici le Tonale de 42 000 £ — prononcé comme une finale, pas un ongle — et c'est la taille d'une Audi Q3.  Mais bien plus cool

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Voici le Tonale de 42 000 £ — prononcé comme une finale, pas un ongle — et c’est la taille d’une Audi Q3. Mais bien plus coolCrédit : fourni
La direction est directe.  Le roulis est minime.  C'est un plaisir de conduire vite ou lentement

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La direction est directe. Le roulis est minime. C’est un plaisir de conduire vite ou lentementCrédit : fourni
Le moteur à essence de 1,5 litre est associé à un moteur automatique à sept rapports et à un moteur électrique de 48 volts entraînant les roues avant.

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Le moteur à essence de 1,5 litre est associé à un moteur automatique à sept rapports et à un moteur électrique de 48 volts entraînant les roues avant.Crédit : fourni

Au lieu d’un petit-déjeuner olympique et d’une sucette en partant, ils servent des frappuccinos au caramel et une boîte de protéines de pois chiches et d’avocat.

Ce n’est pas différent dans le monde de l’automobile.

S’adapter aux nouvelles tendances ou mourir.

Alfa Romeo propose la berline Giulia et le SUV Stelvio, les plus beaux et les plus agréables à conduire de leur genre.

Mais ce n’est pas bon d’être le meilleur de sa classe dans une classe dont personne ne veut.

Il est donc évident qu’Alfa a ciblé le secteur à la croissance la plus rapide de tous : les petits SUV.

Pour reprendre les propres mots d’Alfa : « Nous n’avons pas pêché là où se trouvent les poissons.

Voici donc le Tonale de 42 000 £ — prononcé comme une finale, pas un ongle — et c’est la taille d’une Audi Q3. Mais bien plus cool.

Nous avons essayé un prototype plus tôt cette année, mais nous avons maintenant donné à la version Veloce haut de gamme un shakedown approprié sur les routes britanniques.

Première chose à noter.

Vous pouvez régler les paramètres de suspension sur doux pour vous imprégner de nos routes de râpe à fromage tout en ayant tout le reste en mode dynamique complet.

Très Ferrari.

La première chose que vous faites lorsque vous sautez dans n’importe quelle Ferrari est de la mettre en réglage « Sport » et « Route cahoteuse ».

Mais bien sûr, Alfa et Ferrari ont des liens étroits.

Les Giulia et Stelvio utilisent même des moteurs Ferrari dans leurs versions Quadrifoglio péri-péri chaudes, mais avec deux cylindres coupés.

Nous savons que Tonale se spécialise dans l’élégance, la pratique et la richesse technologique — et c’est le cas — mais pour les personnes qui aiment encore conduire, je suis heureux de dire qu’elle a toujours la sensation d’une Alfa.

La direction est directe. Le roulis est minime. C’est un plaisir de conduire vite ou lentement.

Le moteur à essence de 1,5 litre est associé à une boîte automatique à sept rapports et à un moteur électrique de 48 volts entraînant les roues avant. La puissance totale est de 160 ch. Vous obtiendrez 40 mpg.

Il démarre silencieusement et roule à basse vitesse en mode e. Et il n’y a pas de problème avec une prise.

Chiffres clés : Alfa Romeo Tonale Veloce

Prix: 42 495 £

Moteur: Hybride doux essence 1,5 litre

Économie: 47 mpg

0-62mph : 8,8 secondes

Du pouvoir: 160cv, 240Nm

Vitesse de pointe: 132 mph

Émissions : 135g/km

Dehors: À présent

Cela dit, Alfa présentera sous peu une version hybride rechargeable de 275 ch, AWD et fera jusqu’à 50 miles en mode e, si vous gardez la batterie rechargée.

Quant à l’intérieur, c’est classe. Le look, le style, les matériaux des sièges, les grosses palettes de changement de vitesse en aluminium, ils plaisent tous.

Cet écran tactile en forme de boîte aux lettres provient directement d’une Maserati MC20.

Il a l’air bien et fonctionne bien. Vous pouvez organiser la radio, les médias, la navigation par satellite, etc., comme votre smartphone. Amazon Alexa est intégré.

Alors, quelle est la prochaine étape d’Alfa?

Il y a un petit multisegment tout électrique à venir en 2024 qui se trouve sous Tonale. Puis Giulia passera à l’électrique en 2025 et Stelvio en 2026.

Comme je l’ai dit au début, bougez avec le temps ou vous êtes l’histoire.

Mais avant qu’Alfa ne passe à l’électrique à partir de 2027, j’entends des rumeurs sur deux voitures de rêve.

L’une est une hypercar de plus d’un million de livres sterling nommée d’après la légendaire 33 Stradale.

L’autre est une araignée plus accessible à tous.

Des voitures ordinaires finançant des voitures extraordinaires.

Bravo Alfa.

Vous pouvez régler les paramètres de suspension sur doux pour vous imprégner de nos routes de râpe à fromage tout en ayant tout le reste en mode dynamique complet

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Vous pouvez régler les paramètres de suspension sur doux pour vous imprégner de nos routes de râpe à fromage tout en ayant tout le reste en mode dynamique completCrédit : fourni
L'hypercar de plus d'un million de livres sterling nommée d'après la légendaire 33 Stradale

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L’hypercar de plus d’un million de livres sterling nommée d’après la légendaire 33 Stradale

Dix choses que VOUS devez savoir en tant que propriétaire d’une voiture

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